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常见问题

网约车发展三大动力详解

文字:[大][中][小] 2019-3-14    浏览次数:464    
      1、户籍要求逼退网约车
  在一些地方网约车政策中,上海和北京地区对于网约车司机户籍要求是最严格的,它会要求驾驶员有本市户籍。但是根据网约车统计情况,已经激活的41万网约车司机,只有1万有本地户口,占比不到1/40。

  还有信息显示,北京地区用滴滴等平台呼车,多数接单车辆都已经是本籍车辆,但是司机还没有实现本籍化。有司机表示,从事网约车是兼职状态,如果政策要求是专车专职,就退出网约车市场;如果外地户籍无营运资格,本地司机也不能全职,那么网约车市场活力肯定减少。

合肥网约车公司

  2、车辆限制逼退网约车
  运营车辆限制对网约车有更大的伤害,很多城市都要求本地号码,其次还有车型轴距,北京、上海及深圳要求燃油车轴距不低于2700毫米,新能源车轴距不低于2650毫米;再者为车辆排量,北京及广州统一要求为1.8L;最后车龄限制,广州要求车龄小于一年,深圳要求车龄小于两年。
  据统计,现在从事车辆符合要求的不足20%,如果严格按照政策,恐怕会有大麻烦。
  3、网约车发展动力在哪
  网约车是共享出行方式,能够提升打车体验,但是也引发了出租车抵制,在安全问题上也存在问题,所以在政策上也需要加以疏导,网约车未来不可限量。
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